04 Luglio 2007

BENTORNATA 500!

Cinquanta anni fa, il 4 luglio 1957, la Fiat festeggiò il lancio della sua nuova piccola utilitaria con un grande evento, almeno per l’epoca: una sfilata di 150 vetture in giro per Torino fino al Lingotto.



Oggi, per il lancio della nuova 500, la Fiat ha voluto organizzare una serata memorabile, con uno spettacolo all’aperto nella zona dei Murazzi, lungo il Po, realizzato da K-events/FilmMaster Group con la regia di Marco Balich, il più famoso Creative producer italiano, noto internazionalmente per i suoi spettacoli pieni di estro e fantasia, fra cui le cerimonie di apertura e chiusura delle ultime Olimpiadi Invernali, svoltesi proprio a Torino. Prima, un po’ dappertutto in giro per Torino, ci saranno tanti eventi: ecco il programma di una giornata bella densa, dal mattino presto a notte fonda.

Oggi, 4 luglio 2007, a cinquant'anni esatti dal lancio della mitica Fiat 500, ritorna il mito tra noi, il simbolo di un'epoca.

Il debutto di un "classico".
E’ l’evento dell’anno: il debutto della nuova Fiat 500 è diventato un fenomeno mediatico, che sembra quasi travalicare l’aspetto industriale, tecnico e commerciale. Tutti vogliono, vorrebbero essere a Torino in questa settimana di inizio luglio che ne ricorda un’altra di 50 anni fa, allorchè la 500 numero uno, quella disegnata da Dante Giacosa, prese il volo per diventare una leggenda, un’icona dell’automobilismo italiano (e non solo).
Ma, a modo suo, la nuova «piccola», è già un mito. Perchè mentre l’antenata partì con difficoltà (il prezzo di 465 mila lire era, si fa per dire, eccessivo e alcuni inconvenienti apparivano evidenti come la possibilità di utilizzare solo due posti), la 500 numero due si è avviata a tutto sprint. Oltre 25 mila ordini a scatola chiusa, la prospettiva di aumentare la produzione (da 120 a oltre 140 mila unità/anno), un interesse globale che coinvolge anche chi finora non ha mai comprato una Fiat.
Inoltre, se la carica di simpatia della prima e della seconda 500 sono simili, se quella nuova si ispira felicemente nello stile a quella che dal 1957 al 1975 ha motorizzato oltre tre milioni di persone, il resto è totalmente diverso. Anzi, sotto questo punto di vista, nostalgie a parte, dimenticatevi la vecchia 500. Il mondo è cambiato e, dunque, non aspettatevi di ritrovare qualche caratteristica in comune, a partire dall’architettura: là c’era una «tuttodietro», qui motore e trazione sono anteriori. In Fiat hanno fatto un vero miracolo tecnico e progettuale nel darle forme così evocatrici partendo da una base totalmente differente.
Si nota, eccome, il tocco bizzarro ma di classe di Lapo Elkann: il risultato è una macchina da città che però si difende molto bene anche in autostrata, altamente personalizzabile sia nella carrozzeria che nei dettagli interni.





Caratteristiche tecniche:
la 500 di Marchionne e Montezemolo è lunga 355 cm, larga 165 e alta 149 (l’altra misurava 297, 132 e 133 cm), ha tre porte (contro due), offre quattro posti veri, contenuti, dotazioni e motorizzazioni da city car di lusso. Non più un povero bicilindrico di 479 cc da 13 Cv, ma tre pimpanti propulsori ecologici a benzina (1.2 da 69 Cv o 1.4 da 100 Cv) e Diesel (1.3 da 75 Cv).

Questa Fiat 500 è una reginetta tra le "piccole", che renderà la vita difficile a Mini e Smart, oltre che alla cugina Lancia Ypsilon (altra automobile che rispecchia l'eleganza e la classe italiana).

Una star che è un po’ il simbolo della Fiat, un’auto «manifesto», come dice Marchionne. Un’auto che fonde il fascino del lontano passato con lo slancio verso il futuro. Giusto, in tale ottica, che, come la prima, questa 500 dei nostri giorni cominci l’avventura da Torino.
Il sistema Italia riparte anche dalle sue automobili, senza dubbio le più belle nel mondo.

7 commenti

  • anto

    noooo

    niente di più falso, massimo 14.000 euro.
    e comunque sempre meno che una mini.. o no?!
    Scritto il: 06/07/2007 20:53:45
  • mimmo

    http://www.diabolikeva.blogspot.com/

    è davvero bella....xo so ke tutta accessoriata arriva a 17 mila...
    Scritto il: 06/07/2007 19:55:11
  • anonimo

    10.000+euro

    ma dai... costa solo 10.000 euro..
    Scritto il: 04/07/2007 19:47:34
  • MoRiS81

    very+fashion...

    Davvero molto bella...direi la nuova macchinina per gli sboroni fiji di papà...Anche per le cifre di vendita sulle quali si aggira...Andrà alla lunga a eliminar la ormai STANCATA miniCooper...
    Scritto il: 04/07/2007 17:25:11
  • anonimo

    chic

    bellissima macchina, very chic!
    Scritto il: 04/07/2007 12:37:11
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